2012/8/18 10:04:54
CWO63、CWO80、CWO100型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)外形和安裝尺寸;CWO減速機(jī)，符合待業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935-95（原國(guó)標(biāo)GB9147-88），此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到_九十年代水平。全系列共包括三種型號(hào)，16種中心距，12種速比。CW系列減速機(jī),CWO系列減速機(jī)/蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入功率范圍在0.39～189KW之間，輸出扭矩在107～13500N·m之間。 圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，輸入轉(zhuǎn)速不_過(guò)1500r/min,工作環(huán)境溫度為-40～40℃時(shí)，_采取冷卻措施。
2012/8/17 9:19:12
蝸輪蝸桿減速機(jī),CW系列減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，cwu減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。本系列減速器符合中華人民共和國(guó)_標(biāo)準(zhǔn)（GB9147—88）。主要包括：CWU 蝸桿在下型 CWS 蝸桿在側(cè)型 CWO蝸桿在上型中心距有16種a＝63、80、100、125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500。傳動(dòng)比有12種i＝5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。
2012/8/16 8:53:53
我公司提供的回轉(zhuǎn)減速機(jī),回轉(zhuǎn)支撐,包絡(luò)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置根據(jù)30年戶外使用壽命進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試。所有工程工藝控制方面都是從降低成本，增強(qiáng)可靠性和30年性能_方面考慮，相同的加工工藝和操作流程讓我們獲得了ISO9001, CE, REACH和TUV的認(rèn)證。我公司擁有_的室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)室可每天進(jìn)行_負(fù)荷，使用壽命，剛度和轉(zhuǎn)動(dòng)精度的測(cè)試。
2012/8/11 15:02:03
蝸桿減速機(jī),蝸輪減速機(jī),PWU系列減速機(jī)整體式PWU80、PWU100、PWU125、PWU140、PWU160、PWU180、PWU200、PWU225、PWU250、PWU280、PWU315、PWU355、型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)主要尺寸（GB/T16449-1996。
2012/8/7 15:29:05
PW系列二次包絡(luò)減速機(jī)（GB/T16449—1996）采用二次包絡(luò)工藝，提高了減速機(jī)的傳動(dòng)效率，增加了承載能力。蝸輪減速機(jī),蝸桿減速機(jī)包括PWU、PWO、PWS型三種型式。(1) PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī); (2) PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī); (3) PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次 。
2012/6/24 15:40:01
回轉(zhuǎn)減速器,回轉(zhuǎn)支撐,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是什么,回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)主要有6種型式：主要分為以下幾種結(jié)構(gòu)形式：雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承，三排滾柱回轉(zhuǎn)支承，單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承，單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承,輕型法蘭回轉(zhuǎn)支承,掛車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán).廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱起重機(jī)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、太陽(yáng)能跟蹤發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。
2012/6/7 15:13:40
F系列減速機(jī),F系列減速器,平行軸減速機(jī)結(jié)合_技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可90KW一上，能耗低，性能_，減速機(jī)效高達(dá)95%以上1．斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型美觀，承受過(guò)載能力強(qiáng)。2．傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，選擇范圍廣，轉(zhuǎn)速型譜寬，范圍i=2~28800。
2012/6/7 14:49:11
R系列減速器,R系列減速機(jī)采用了系列化，模塊化的設(shè)計(jì)思想,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，傳動(dòng)效率高，耗能低，性能_，有廣泛的適應(yīng)性。有多種電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
2012/6/2 16:12:34
K系列減速機(jī),斜齒輪減速機(jī),K系列螺旋傘齒輪是多級(jí)斜齒輪的組合，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有_的效率。該減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，有極其多的電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案。K系列斜齒輪錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)：
2012/5/25 8:55:56
廠家在采購(gòu)了蝸輪蝸桿減速機(jī)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的使用后，可能會(huì)出現(xiàn)一些各種輕微振動(dòng)、噪音等各種情況，出現(xiàn)這中現(xiàn)象的原因?yàn)闇p速機(jī)箱體內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞，需要對(duì)其進(jìn)行_的部件減速機(jī)維修,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿維修或零件更換；具體情況現(xiàn)說(shuō)明如下：
2012/5/24 15:24:17
滾柱絲杠,滾柱絲桿,滾柱絲杠升降機(jī)在工業(yè)設(shè)備上的用途是將轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換；即回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。滾珠絲桿設(shè)備由螺桿、螺母和滾珠等部件組成。它的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，這是滾珠螺絲的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，這項(xiàng)發(fā)展的重要意義_是將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作變成滑動(dòng)動(dòng)作。由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。
2012/5/22 16:34:58
RV系列減速機(jī),RV減速機(jī),蝸桿減速機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的_選擇。V系列蝸輪蝸桿減速機(jī)是按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在符合_標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外_科技，_新穎的"方箱型"外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以_鋁合金壓鑄而成。
2012/5/14 19:26:18
當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，在客戶實(shí)施減速機(jī)保養(yǎng)或者是減速機(jī)出現(xiàn)毛病，需要打開(kāi)減速機(jī)的箱體時(shí)；渦輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承損壞在一些情況下，客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會(huì)出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象。碰到這種情況客戶因?yàn)閷?duì)減速機(jī)相關(guān)知識(shí)了解有限，所以會(huì)出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會(huì)以為這是因?yàn)闇p速機(jī)箱體密封不好，導(dǎo)致減速機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)入空氣。
2012/5/12 17:23:28
在蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),渦輪蝸桿減速器運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損的狀況，一般常發(fā)生在一些安裝方式為立式的減速機(jī)上，其主要原因是在潤(rùn)滑油品牌種類(lèi)的選擇和潤(rùn)滑油量的添加存在一些不恰當(dāng)之處。在減速機(jī)立式安裝過(guò)程中，很容易造成因潤(rùn)滑油都集中在減速機(jī)的一側(cè)，使得油量不能夠_減速機(jī)的正常運(yùn)行。
2012/5/10 14:23:50
蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪磨損蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速器的蝸輪一般采用錫青銅制作，在設(shè)計(jì)制作上與蝸輪配對(duì)的蝸桿材料常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿_象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，從而使蝸輪產(chǎn)生磨損。對(duì)于一般合格產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這種減速機(jī)蝸輪摩擦損耗會(huì)很慢，像我廠生產(chǎn)的有些減速機(jī)可以使用10年以上。有些產(chǎn)品如果磨損速度較快，_要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有_負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
